EL AYUNTAMIENTO DE ARANJUEZ SACA A CONCURSO EL SERVICIO DE CONSULTORÍA PARA LA REALIZACIÓN DEL ESTUDIO DE TRANSPORTE PÚBLICO EN EL MUNICIPIO DE ARANJUEZ.
El plazo finalizó el pasado día 14. El importe del contrato es de 36.200 € con un plazo de ejecución de 4 meses a contar desde la fecha de formalización, conforme al cronograma aprobado. Esperamos que el Gobierno municipal lo resuelva cuanto antes para que la empresa adjudicataria se ponga a trabajar y dé a conocer sus conclusiones.
- 2026/07/21 10:32:42
La Plataforma de contratación del Estado ha facilitado toda la información sobre un nuevo concurso que ha licitado el Ayuntamiento de Aranjuez. En esta ocasión, el objeto del concurso es definir las condiciones técnicas que han de regir la contratación de un servicio de consultoría especializada para la realización de un estudio integral del transporte público colectivo en el municipio de Aranjuez, centrado fundamentalmente en el servicio de autobuses urbanos e interurbanos que operan en el término municipal. El estudio tendrá por finalidad analizar la situación actual del servicio, evaluar su funcionamiento desde el punto de vista de la demanda, la oferta, la explotación y la percepción de los usuarios, y formular propuestas técnicas de mejora, optimización y ampliación del servicio, incluyendo la estimación económica de las alternativas planteadas.
Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez afirma que “leyendo el pliego de prescripciones técnicas observamos que se trata de un contrato que tiene muchos objetivos que cumplir en un corto plazo de tiempo. Como viene siendo habitual, esperamos que no haya retrasos en la adjudicación ni problemas con la finalización del concurso… porque creemos firmemente que el transporte público y su actualización al año 2026 es de vital importancia para la movilidad de los ribereños”.
El Portavoz independiente indica que “observamos en el pliego que la empresa adjudicataria para la toma de datos realizarán encuestas presenciales a bordo de los autobuses urbanos e interurbanos que operan en el municipio y también realizarán encuestas telefónicas a población residente en el municipio mayor de 16 años, con el objetivo de analizar la movilidad general y la percepción del transporte público. Echamos en falta en esta ocasión la consulta a asociaciones de vecinos, colectivos afectados por el uso del transporte… personas que quizás puedan aportar datos sensibles y colaborar en el diagnóstico de este estudio. Ojalá el Gobierno municipal esté a tiempo de tener en cuenta a estos colectivos para que puedan aportar su visión del transporte urbano en nuestro municipio”.
El estudio deberá alcanzar, al menos, los siguientes objetivos específicos:
- Caracterizar el perfil socio - demográfico de los usuarios del transporte público.
- Analizar los patrones de viaje (motivo, frecuencia, origen-destino, franjas horarias).
- Analizar la demanda por líneas, tramos y horarios.
- Establecer la matriz Origen – Destino de los desplazamientos realizados en un día tipo por franjas horarias.
- Evaluar el grado de puntualidad y regularidad del servicio, incluyendo el cumplimiento de los horarios de paso aproximado por parada y el tiempo real de recorrido entre paradas en un día tipo y fin de semana
- Conocer el nivel de satisfacción general de los usuarios del transporte público y su grado de satisfacción con distintos aspectos de las líneas de autobús.
- Analizar la aplicación móvil que ha desarrollado el Ayuntamiento para informar a los usuarios del tiempo aproximado de los autobuses por las distintas paradas del municipio, evaluando el grado de fiabilidad de los pasos aproximados por parada que indica la aplicación, así como cumplimientos de horarios, identificando
- posibles desviaciones y propuestas de mejora.
- Caracterizar los desplazamientos realizados por trabajo, estudios, acudir a hospital. Residencia o compras.
- Estudiar la interconexión horaria entre autobuses y servicios ferroviarios.
- Estudiar la saturación, falta de capacidad, N.º de personas que no pueden acceder autobús por aforo completo y retrasos de la línea urbana e interurbanas en horas punta (entrada y salida de los colegios, universidades y trabajos).
- Valorar la viabilidad técnica y económica de modificaciones de itinerarios, horarios o creación de nuevas paradas.
- Estudiar una posible ampliación del itinerario de la línea urbana L2 hasta la rotonda de acceso a la empresa Cortefiel, evaluando la demanda, el aumento de tiempo en el recorrido y el coste económico.
- Estudiar el ajuste de horarios de la línea urbana L2 con la entrada y salida de los trabajadores de la Residencia de Ancianos Santiago Rusiñol, así como su posible afección en los horarios y compatibilidad con el resto del servicio.
- Estudiar cuantos usuarios de las líneas interurbanas utilizan otro medio de transporte previo o posterior a la utilización de la línea, indicado que medio de trasporte utilizan y desde barrio del municipio.
- Estudiar si los usuarios de la línea 423 estarían interesados en que esta línea realice una parada en el barrio en la montaña.
- Estudiar el posible impacto de demanda en los autobuses urbanos e interurbanos por el desarrollo comercial y residencial del barrio de La Montaña.
- Estudiar viabilidad técnica, funcional y de demanda de un incremento de frecuencia de la línea interurbana Toledo–Aranjuez, así como la posibilidad de que dicho servicio realice parada en el Centro Penitenciario, evaluando la demanda potencial de trabajadores y visitantes, el impacto en tiempos de recorrido y la afección al resto de usuarios del servicio.
- Analizar la demanda actual y potencial de transporte público en núcleos de población de menor tamaño y separados del casco urbano principal, y en particular en los barrios de El Mirador y El Cortijo de San Isidro, considerando su estructura poblacional, localización, accesibilidad y patrones específicos de movilidad.
Asimismo, el estudio deberá contemplar la viabilidad técnica y funcional de un posible acuerdo intermunicipal con el Ayuntamiento de Ontígola, para que el servicio de autobús que conecta Ontígola y Aranjuez pueda realizar su paso por el barrio de El Mirador, siempre que dicha alternativa:
- No suponga una afección negativa significativa a los tiempos de viaje ni a la intermodalidad de los usuarios del municipio de Ontígola.
- No perjudique la regularidad ni la fiabilidad del servicio existente.
- Sea compatible con los patrones de demanda detectados y con los horarios de conexión con otros modos de transporte.